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Trains à vapeur, circulations de locomotives historiques, rapatriements
de matériels patrimoine…
Toutes ces circulations "hors-normes" nécessitent une bonne connaissance
du réseau ferré, des règles techniques, du suivi des démarches.
Lors de la circulation, appui local pour la bonne application : logistique,
préparation, mise en scène photo, etc.
Exemple : Il est possible d'affrêter un train complet pour un parcours de un ou plusieurs jours. Pour un groupe important, on peut trouver un train composé de voitures anciennes, 2e classe, 1e classe, ou même Pullman, comme ici pour un parcours de quatre jours entre Alpes et Bourgogne. Ce train peut être tracté par une locomotive électrique historique ou même par une locomotive à vapeur ! (photo Philippe Veyre)
Cliquez sur les images pour découvrir d'autres trains spéciaux auxquels j'ai contribué :
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